法蘭，在（zài）往期的產品常識介紹中咱們提及不少（shǎo），從它的加工工藝（yì）到日常保護，再到最終的損壞帶來的損（sǔn）害。可以說，非常詳細了。而今日咱們將講一個新的點：找不同。以寧波區域出售熾熱的平焊法蘭和對（duì）焊法蘭做（zuò）比照。   1. 焊接方法 在稱號的上咱們能很清楚的看出，兩者的差異：平焊和對（duì）焊。具體來說平...

退火（huǒ）和正火用（yòng）於熱加工毛坯。對於碳（tàn）含量大於0.5%的碳素鋼和合金（jīn）鋼（gāng），通常采用退火（huǒ）處理以降低其（qí）硬度並易於切割;對於碳含量小於0.5%的碳素鋼和合（hé）金（jīn）鋼，采用正火（huǒ）處理，以防止低硬度切削時刀刃粘連。退火和正火通常安排在毛坯製造之後和（hé）粗加工之前進行。它可以細化晶粒（lì）和均勻的結構並為將來的熱處理做準備。 時效處理主要...

焊接變（biàn）形，大口徑彎頭焊後一般都會產生變形（xíng），如果變形量超過允（yǔn）許值，就會影響使用。產生的主要原因是焊件不均勻地局部加熱和冷卻。因為焊接時，焊件僅（jǐn）在局部（bù）區域被加熱到高（gāo）溫，離焊縫愈近，溫度愈高，膨脹也愈（yù）大。但是，加熱區域的（de）金屬因受到周圍溫度較低的金屬阻止，卻（què）不能自由膨脹；而冷卻時又由於周（zhōu）圍金屬的牽製不能自由地（dì）收縮。結果這...

衝壓彎頭是（shì）應用的比擬多（duō）的（de）一種管道配件，經過焊接的方式銜（xián）接起來，保證管道的暢通，那麽，衝壓焊接彎頭的厚度規範（fàn）是怎樣的?這是設計施工（gōng）當中（zhōng）不能無視的問題，下麵就給大家詳細解說一下。 衝壓焊接彎頭是將（jiāng）被模具衝壓成半塊的（de）環形彎頭，再將兩個半塊的環形彎頭焊接在一同而構成的彎頭產品，不過各品種型的（de）管道焊（hàn）接規範是有差...

聚氨酯保溫鋼（gāng）管是由輸送介質的，工作鋼（gāng）管、泡沫保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合而成。 層（céng）：工作鋼管層 根據（jù）設計和客戶的要求一般選用無（wú）縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表麵（miàn）經過先進的拋丸除鏽工藝處...

“保溫鋼管”它是一種在經過保溫工藝處理後形成了一種鋼製管道。下麵。小編為大（dà）家詳細的介紹一下保溫鋼管的分類和其他相關內容。也希望通過小編的介紹，大家可以深入細致地了解保溫鋼管的知識，在（zài）了解它的同時（shí）也（yě）方便大家選擇購買。 一、保溫鋼管的分類1、鋼（gāng）套鋼複（fù）合保溫鋼管小編為大家...

鋼管生產技術的發展開始於自行車製造業的興起。19 世紀初期（qī）石（shí）油的開發，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的製造，第二次世界大戰後火電鍋爐的製造，化學工業的發展以（yǐ）及石 油天然氣的鑽采和運（yùn）輸等，都有力（lì）地（dì）推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。 鋼管（guǎn）不僅用於輸送流體和粉狀（zhuàng）固體、交換熱能、製造機械零件和容器，...

保溫鋼管(Heat preservation pipe)是經過保溫工（gōng）藝加工處（chù）理後，在不同工作（zuò）環（huán）境和外介（jiè）質的作用下保證工作鋼管內溫度與表麵溫度符合或達到使用要求的鋼製管道。 保溫管道廣泛用於液體、氣體（tǐ）的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中（zhōng）央空調通風管道（dào）、市政工程等。...

保溫（wēn）鋼管主（zhǔ）要是用來輸送熱水、蒸汽（qì）等氣體或者液體，在輸送過程中用來降低熱量的損失，在生活中主要用在集中供熱領域，輸送５０－１２０度的熱水。在工業上，也有很多管道內輸送（sòng）的介（jiè）質需要保溫（wēn），隻要溫度在（zài）１２０度以下的都可以采用；另外一個應用 多的就是石油的長距離輸送管（guǎn）線，石油由於粘度非常高，所以保證溫度才能正常流動，所以聚氨...

聚氨酯保（bǎo）溫鋼管（guǎn）起發速度慢此現象一般出現在（zài）秋冬（dōng）時節或早（zǎo）晨（chén）施工，由於氣溫下降或氣（qì）溫低所（suǒ）造成的。將環（huán）境溫度、黑（hēi）料溫度升高即可處理。一般將黑料溫度（dù）升至30－60℃，環境溫度升至20－30℃即可。 聚氨酯保溫管起（qǐ）發速度快此現象一般出現在春夏時節或（huò）中午施工，由於氣溫俄然升高事氣溫太所造成的。可（kě）將黑料用（yòng）冷水泠卻或夜間放在室外天然冷卻...