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新型聚氨(ān)酯汽車內飾件液壓模架係統由機(jī)械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機水(shuǐ)加熱,高壓發泡機(jī)等係統(tǒng)構成。
機械係(xì)統有發(fā)泡模架、伺(sì)服(fú)控製三維(wéi)充注機械手(shǒu)、發(fā)泡(pào)模具等組(zǔ)成。電氣控製係統采用目前先進(jìn)的控製技術(shù),包括氣動、液壓元件模擬量輸入、輸出控(kòng)製,電機伺(sì)服控製(zhì),溫度實時控製,係統網絡控(kòng)製。通過(guò)對現場各控製元器件的數據量和狀態量采集,由計算機網絡係統完成對現場實時監控。
氣動係(xì)統用於各氣動元件精確控製,用於控製發泡過程中氣囊充氣與放(fàng)氣。采用擋板閥和節(jiē)流閥來實現快(kuài)慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合(hé)使用,減小真空泵功率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾(shì)件液壓模架係統配套(tào)對應的一台液(yè)壓站方式,包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統等。提(tí)高設備運轉可靠性,在液壓係(xì)統(tǒng)中(zhōng)配套的比例換向閥采用進口閥門,液(yè)壓泵采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。