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新型聚氨酯汽(qì)車內飾件液壓模架係(xì)統由機械,電控(kòng),液壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高(gāo)壓發泡機等係統構成。
機械係統有發(fā)泡模(mó)架、伺服控(kòng)製三維充注(zhù)機械手、發(fā)泡模具等(děng)組成。電氣控製係統采用目前先(xiān)進的控製技術,包括氣動、液壓元件模擬(nǐ)量輸入、輸出控製(zhì),電機伺服控製,溫度實時控製,係統(tǒng)網絡控製。通(tōng)過對現場各控製元(yuán)器件的(de)數據(jù)量和狀態量采集,由計(jì)算機網(wǎng)絡(luò)係統完成對現場實時監控。
氣動係(xì)統用於各氣(qì)動元件精確控製,用於控製發泡過程中氣囊充氣與(yǔ)放氣。采用(yòng)擋板閥和節流閥來實現快慢速(sù)轉(zhuǎn)換和調節。真空泵和真(zhēn)空罐的組合使用,減小真空泵功率,降(jiàng)低能耗。
每(měi)台聚(jù)氨(ān)酯汽車內飾(shì)件液壓模架係(xì)統配套對應的一台液壓站方式,包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統等。提高設備(bèi)運(yùn)轉可靠(kào)性,在液壓係統中配套的(de)比例換向閥采用進(jìn)口閥門,液壓(yā)泵采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥,調整(zhěng)每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的(de)一致。