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新型聚氨酯汽車內飾件(jiàn)液壓模架係統由機(jī)械,電控,液壓,氣(qì)動,真空,模溫機水加(jiā)熱,高壓(yā)發泡機等係統構成。
機(jī)械(xiè)係統有發泡模架、伺服控製三維充注機械手、發泡(pào)模具等組成。電氣控製係統(tǒng)采用目前(qián)先進的(de)控製(zhì)技(jì)術,包括氣動、液壓元件模擬量輸入(rù)、輸出控製,電機伺服控製,溫度實時(shí)控製,係(xì)統(tǒng)網絡控製(zhì)。通過對現場各控製元器件的數據量和狀態量采集(jí),由計算機網絡係統完成對現場實時(shí)監控。
氣動係統(tǒng)用於各(gè)氣動元件精確控製,用於控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采用擋(dǎng)板閥和節流閥來實現快慢速(sù)轉換和調節。真空泵和真空罐的組合(hé)使用,減小真空泵功率,降低能耗。
每(měi)台聚氨(ān)酯汽(qì)車(chē)內飾件液(yè)壓模架(jià)係統配套對應的一台(tái)液壓站方(fāng)式,包括給相(xiàng)應模架配(pèi)套液壓站(zhàn)及相(xiàng)應管路係統等。提高設備運轉可靠性,在液壓係統中配(pèi)套的比例換(huàn)向閥采(cǎi)用進口閥門,液壓泵采用優質葉片泵。通過(guò)采用比例換向閥,調整(zhěng)每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一(yī)致。